Alke' - veicoli elettrici e mezzi da trasporto

C'è motore elettrico e motore elettrico, i veicoli elettrici Alkè utilizzano un  particolare motore elettrico ad eccitazione separata da 6KW con potenza di picco da 17.5KW (20KW nell'ATX 280E) di ultima generazione, che durante il normale funzionamento riceve energia elettrica dalle batterie.
In frenata il motore genera energia trasformandosi in dinamo che altrimenti andrebbe sprecata in calore dai freni e viene inviata alle batterie da trazione. Questo fa si che il veicolo elettrico abbia un consumo medio più basso e quindi l'autonomia sia piu' elevata. Vari studi sono stati effettuati dalle università per capire quale sia il reale beneficio di tale innovazione e si è calcolato che si puo' arrivare ad un risparmio di circa il 30%. Tale valore si raggiunge soprattutto in situazioni di lavoro di tipo stop and go tipiche dei lavori di manutenzione dei veicoli elettrici.

Per spiegare meglio come funziona il recupero dell'energia in frenzata facciamo un esempio pratico:

Confronto raccolta differenziata con veicoli elettrici con recupero energia e veicoli diesel/benzina

Se utilizziamo un veicolo benzina o diesel per la raccolta differenziata abbiamo tutta una serie di sprechi:

• il veicolo consuma ed inquina anche quando è fermo durante il carico dei rifiuti.
• ad ogni fermata (circa ogni venti metri) il veicolo frena e perde energia in tale fase oltre ad avere un elevata usura dei freni.
• il veicolo tradizionale alla partenza non è in coppia e quindi il motore non ha un buon rendimento energetico.

Se utilizziamo un veicolo elettrico con recupero dell'energia:

• Il veicolo elettrico fermo non consuma e non inquina.
• durante le frenate recupera gran parte dell'energia e quindi ricarica le batterie.
• durante la partenza, il motore elettrico ALKE' ha massima coppia a zero giri quindi ha anche il massimo rendimento.

In situazioni del genere si riesce quindi ad arrivare ad un risparmio con il recupero dell'energia in frenata di circa il 30% aumentando in proporzione l'autonomia delle batterie.