Veicolo elettrico professionale Alke' ATX280E

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ATX280E

Veicolo Elettrico ATX280E

Ecco finalmente la risposta per chi sta cercando un veicolo elettrico ad elevata potenza e resistenza, emissioni zero e con una capacità di carico decisamente fuori dalla norma: 1000kg sul pianale di carico e 3000kg di traino.

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ATX280E è un veicolo elettrico professionale al top della sua categoria: motore elettrico ad eccitazione separata da 6KW con 20KW di picco, doppia velocità, freno motore con recupero d'energia, assale posteriore flottante, elettroventola ausiliaria di raffreddamento per lavori in condizioni critiche, controller da 600A, celle trazione high performance da 24x2V con caricabatterie a bordo macchina ad alta frequenza per connettersi ovunque.

Tabella con le principali caratteristiche tecniche:

Caratteristiche	ATX 280E	Descrizione
Motore	Elettrico a eccitazione separata	I motori ad eccitazione separata garantiscono performance elevatissime e contemporaneamente risparmio energetico, quindi un abbassamento dei consumi.
Velocità Max	25 km/h 10 km/h (modalità ridotta)	La modalità ridotta consente lo sfruttamento ottimale della coppia disponibile ed un maggiore controllo di guida.
Frenomotore	Sì, con recupero d’energia	Il frenomotore con recupero d’energia assicura alti standard di sicurezza ed una perfetta manovrabilità in discesa, oltre ad un abbattimento dei consumi.
Autonomia	90Km
Portata	1000Kg
Lunghezza	3530 mm
Larghezza	1270 mm	La larghezza contenuta consente di operare anche in aree ristrette.
Potenza	6KW	Potenza e coppia disponibili sono realmente per un uso professionale ed intensivo.
Potenza max eccitazione separata	20KW	E’ la potenza massima erogabile di fronte a pendenze e lavori di traino impegnativi.
Pendenza superabile	30%	Gli ATX nella loro categoria sono probabilmente gli unici veicoli elettrici a mantenere prestazioni elevate anche in presenza di salite o terreni difficili.

Potete visualizzare la scheda tecnica dettagliata del veicolo ATX 280E.

Questo veicolo elettrico monta sospensioni Mac Pherson anteriori e assale posteriore con ponte De-Dion e barra stabilizzatrice che, in aggiunta ai larghi pneumatici, garantiscono l'aderenza permanente di tutte le ruote anche in presenza di sterrati.

Di serie in questa macchina elettrica troviamo inoltre: freni idraulici a doppio circuito con servo freni posteriori, freno di stazionamento, gancio anteriore e posteriore di traino, protezione differenziale, plancia comandi e impianto luci completo in stile automobilistico, luci d’emergenza e lampeggiante, clacson, presa 12V bordo macchina, cassetto con serratura, pianale di carico con sponde ribaltabili in alluminio, rete retro cabina di protezione con funzioni di roll bar.
ATX280E è un veicolo elettrico professionale progettato per resistere a carichi di lavoro superiori alle 10 ore al giorno. Per affrontare condizioni di lavoro climaticamente disagevoli può essere montata una cabina o una semicabina con la possibilità di predisporre l’impianto di riscaldamento interno.

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