veicoli elettrici alkè
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ALKE' produzione e vendita di piccoli automezzi elettrici omologati per la circolazione su strada. Gli automezzi ALKE vengono impiegati nelle centrali elettriche per la manutenzione ed il trasporto sia all'aperto che nei locali chiusi.

 
Automezzi elettrici per centrali elettriche
Automezzi elettrici
Automezzi elettrici in una centrale elettricha austriaca
 
Gli automezzi elettrici da trasporto Alkè sono estremamente compatti e si collocano nel settore dei piccoli mezzi da trasporto urbano. Gli automezzi elettrici Alkè coniugano silenziosità ed inquinamento zero ad una reale capacità di lavoro. non a caso un numero crescente di settori sta attivando procedure di conversione quasi completa del parco macchine elettriche verso automezzi elettrici ad alte prestazioni quali gli ATX E. Fa veramente la differenza potersi muovere ed operare senza limiti orari e di spazio all'interno di zone residenziali, strutture turistiche, parchi e golf club, come in aree interne di strutture aeroportuali, civili o commerciali senza creare disturbo ai visitatori o agli operatori che in queste aree risiedono.
   
Caratteristiche
Descrizione
Potenza motore
elettrico
6 kW eccitazione separata (17.5 kW picco), estremamente potenti possono lavorare senza problemi in situazioni molto impegnative.
Pendenza massima superabile 30% (35-40%  con kit di potenza HP25) tra le migliori in assoluto nel suo settore.
Larghezza veicolo 127cm
Dimensione vano
di carico
130-180cm
Omologato per la
circolazione su strada
Si
Prodotto Italiano, i ricambi si trovano sempre ed in breve tempo.
Carica batterie a bordo Sì, ciò permette una ricarica con una normale presa di corrente a 220 volt.
Possibilità d'uso come automezzi per fuoristrada Si, pochissimi automezzi elettrici possono fare  fuoristrada. La struttura in acciaio ad alta resistenza è la stessa impiegata nei automezzi fuoristrada 4x4 della serie ATX. Per aumentare le performance in tale settore si consiglia l'assetto gomme da fuoristrada ed il kit di potenza HP25.

 
Gli automezzi elettrici ATX serie E, veicoli elettrici professionali, 100% made in Italy, progettati per l'uso nelle condizioni più dure ed esigenti, con capacità di carico fino ai 1.000Kg e di traino fino ai 3.000Kg.

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Centrale elettrica austriaca

Ideali per le centrali elettriche: questi piccoli automezzi elettrici montano motori ad eccitazione separata con coppia massima a zero giri e un’erogazione della potenza progressiva e senza strappi che evitano possibili slittamenti e perdite di aderenza anche su terreni tradizionalmente considerati altamente a rischio (terreno bagnato, neve o ghiaccio) e garantiscono partenze da fermi in salita senza esitazioni.
Grazie infatti ai loro speciali motori e alla particolare elettronica di controllo gli ATX E innalzano la potenza in caso di necessità dai 6 kW (8CV) nominali ai 17.5-20 kW (24-27CV) di picco per consentire un’operatività pure in presenza di terreni sconnessi e pendenze significative dell’ordine del 30%.
 
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L’autonomia su percorsi standard è di circa 70-100 Km che corrisponde ad un’intera giornata di lavoro anche dove si rendono necessarie più soste  per operazioni di carico-scarico frequenti.
Ogni veicolo elettrico ATX è provvisto di un sistema di con il recupero d’energia che in fase d’arresto evita ogni spreco di potenza e l’usura dei freni ed aumenta l'autonomia fino al 30%
La ricarica completa del set batterie, di solito effettuata durante il fermo macchina notturno, avviene utilizzando il caricabatterie ad alta frequenza presente a bordo macchina, ciò consente di connettersi in qualunque posto ci si trovi ad una comune presa di corrente senza essere vincolati a basi di rifornimento fisse.
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