Veicoli per centri storici
Riconoscimenti internazionali:
- 2° classificato a livello Europeo come miglior soluzione ecologica in ambito urbano: tale soluzione è stata presentata anche a New York alle Nazioni Unite.
- 1° classificato in Olanda come miglior soluzione per la mobilità sostenibile.
L'idea: un veicolo elettrico come piccolo treno elettrico cittadino su gomma
I veicoli elettrici per centri storici di Alkè sono in grado di trainare fino a 3 tonnellate per mezzo di un motore elettrico trifase, con raffreddamento forzato in grado di lavorare nelle condizioni più impegnative. Questo veicolo è unico nel suo settore in quanto ha un rapporto prezzo/potenza senza eguali. Per tale motivo sta avendo un grosso successo commerciale nel settore professionale dove in genere tali veicoli hanno un prezzo quasi doppio a quello dell'ATX. La sua velocità massima in tale configurazione è di 20 chilometri all'ora (ma può variare a seconda delle esigenze del cliente fino ai 44 km/h), ma è più che sufficiente in quanto il veicolo viene utilizzato nel centro storico di Utrecht, ed ha una autonomia massima di 60 km al giorno.
Un piccolo treno elettrico per il centro città
Il cargo elettrico (una specie di trenino elettrico) nominato cargohopper prosegue con le consegne ai negozi nel centro storico e nella zona pedonale. Una volta vuoto, raccoglie i rifiuti classificati come secco ed in particolare il cartone, la carta e imballaggi vuoti dai negozi per il riciclaggio in modo da sfruttare anche il viaggio di ritorno. In questo modo, con i veicoli elettrici Alkè si possono diminuire fino a 100.000 chilometri di veicoli diesel o benzina dal centro città e dalle strade e di risparmiare circa 30 tonnellate di CO2 su base annua. I tre rimorchi sono guidati su entrambi gli assi, la qual cosa conferisce una grande maneggevolezza al veicolo nel suo complesso. Mezzo completamente ecologico, il veicolo Alkè è progettato per la fornitura di pacchetti ed è in grado di operare dalle 5 alle 8 ore al giorno.
Come funziona il piccolo camion elettrico cittadino
Il cargo è composto dalla motrice Alkè e da 3 carrelli. I tre rimorchi, sono di fatto 3 container separati e possono essere messi sopra ai vari carrelli per mezzo di un carrello elevatore. 8 container di questo tipo possono stare su un rimorchio dimensioni di 13,60 metri. I Container vengono caricati al di fuori del centro storico in un centro di smistamento e successivamente trainati dai veicoli elettrici Alkè fino al centro storico della città. Questi veicoli per consegne in centro storico Alkè vengono usati per il trasporto della frutta dai mercati ortofrutticoli ai negozi nei centri storici, nelle industrie, nelle ferrovie, negli aeroporti, per la consegna dei pacchi ai negozi e per la raccolta degli imballaggi e carta.
| Caratteristiche | ATX | Descrizione |
| Propulsione | Motore elettrico | I motori trifase garantiscono performance elevatissime e contemporaneamente risparmio energetico, quindi un abbassamento dei consumi. |
| Velocità Max | 44 km/h | La modalità ridotta consente lo sfruttamento ottimale della coppia disponibile ed un maggiore controllo di guida. |
| Frenomotore | Sì | Il frenomotore con recupero d’energia assicura alti standard di sicurezza ed una perfetta manovrabilità in discesa, oltre ad un abbattimento dei consumi. |
| Autonomia | 60-200 km | In funzione delle esigenze del cliente e della configurazione scelta. |
| Portata | fino a 1630 kg | Dipende dal modello scelto: (consigliato per tale scopo) ATX 340E - ATX 330E - ATX 320E |
| capacità di traino | 2000 - 4500 kg | 2000 kg su strada - 4500 kg in area privata |
| Larghezza | 140 cm | La larghezza contenuta consente di operare anche in aree ristrette. |
| Pendenza superabile | 35% | Gli ATX nella loro categoria sono probabilmente gli unici veicoli elettrici a mantenere prestazioni elevate anche in presenza di salite o terreni difficili. |
