veicoli elettrici alkè
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Molti corrieri hanno ogni giorno necessità di entrare nelle ZTL che ormai sono presenti nella maggioranza delle città italiane. Vediamo cosa bisogna fare per entrare nelle ZTL con auto elettriche.

veicoli elettrici per zone a trafficol limitato ZTL

Logistica urbana sostenibile - veicoli in ZTL
Mezzi elettrici per trasporto merci eco-sostenibile

Ecco alcune domande da porsi quando si ha un mezzo elettrico e lo si vuole utilizzare in una ZTL:

  • Quali sono i vantaggi dei veicoli elettrici nelle zone a traffico limitato?
  • Se possiedo un auto elettrica posso entrare in qualsiasi ZTL italiana?
  • Con le auto elettriche posso entrare 24/24 nelle ZTL?
  • Quale mezzo elettrico abbiamo utilizzato per i nostri test nelle ZTL?
  • Come progettare un percorso per un furgone elettrico in ZTL?
  • Quale allestimento utilizzare per effettuare consegne in ZTL?

 

Quali sono i vantaggi dei veicoli elettrici nelle zone a traffico limitato?

Molto spesso il permesso per le ZTL è gratuito, questo dipende dal regolamento della ZTL di riferimento, per esempio nella ZTL di Roma il permesso è gratis. Quando si entra in una zona a traffico limitato generalmente questa è situata in un centro storico di una città quindi ci sono moltissimi negozi, mercati all'aperto, bar con persone che si trovano molto vicine ai veicoli che durante le partenze rilasciano moltissimi gas di scarico. Con i mezzi elettrici nessuna emisione per i clienti dei bar e dei mercati all'aperto. I veicoli elettrici Alke XT sono molto compatti e trovano facilmente parcheggio. I mezzi elettrici alke' sono inoltre molto stretti e durante la sosta lasciano passare senza problemi anche mezzi ingombranti come i bus navetta. 

Se possiedo un veicolo elettrico posso entrare in qualsiasi ZTL italiana?

In Italia non eiste una normativa unica a livello nazionale, ma in linea di massima dopo aver immatricolato il veicolo elettrico è necessario inviare una scansione del libretto del mezzo elettrico e fare domanda agli uffici della ZTL di competenza. Questa fase è obbligatoria altrimenti anche se in possesso di un veicolo elettrico quando si passa sotto un varco si prende la multa. I permesso va richiesto per ogni singola ZTL. 

Con i veicoli elettrici posso entrare 24 ore su 24 nelle ZTL?

Dipende da ogni singola ZTL in alcune città è possibile transitare 24 ore al giorno in altre no, anche in questo caso bisogna informarsi presso gli uffici della ZTL di riferimento. 

Quale veicolo elettrico abbiamo utilizzato per i nostri test nelle ZTL?

Il veicolo elettrico usato per i test è un Alkè XT320E. Questo veicolo è molto compatto, silenzioso e senza emissioni. Tale mezzo è stato progettato per effettuare il servizio di logistica urbana portando la merce dall'interporto situato nella vicina zona industriale fino al centro storico dove appunto c'è la ZTL. È l'alternativa perfetta a molti furgoni a combustione tradizionale che effettuano la consegna di pacchi all’interno della città.

Come progettare un percorso per un veicolo elettrico in ZTL?

Nel trasporto merci la maggior parte del traffico avviene su distanze inferiori ai 50km (il così detto ‘ultimo miglio’), con conseguenze spesso rilevanti per l’inquinamento. Per percosi maggiori di 50Km l'uso di camion elettrici per ora non è conveniente in quanto il costo delle batterie è ancora troppo elevato. 

Il veicolo elettrico XT è ideale per spostarsi in ZTL in quanto molto stretto trova posto per parcheggiare senza problemi, non intralcia il traffico per i bus e per i mezzi della nettezza urbana ed ha una velocità massima di 56km/h che per questo tipo di attività di logistica urbana è più che sufficiente. Il veicolo elettrico XT è stato progettato per il trasporto di merci, è quindi molto robusto, inoltre proprio perchè elettrico è ideale per i percorsi urbani dove sono frequenti gli stop and go. 

 

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Quale allestimento utilizzare per effettuare consegne in ZTL?

I mezzi elettrici XT possono essere allestiti sia con un cassone con sollevatore trilaterale che con vani box chiusi ideali per consegne di pacchi e merce di piccole dimensioni. Grazie alla larghezza di soli 1,50m è possibile effettuare la consegna dei pacchi anche lungo le strade più strette senza bloccare il traffico e quindi creare congestione di veicoli e l'inquinamento che ne consegue.
Quindi l’utilizzo del veicolo elettrico XT per la logistica urbana sostenibile ha portato oltre ad una riduzione delle emissioni di CO2 e di rumore anche una riduzione del traffico. Quando un veicolo elettrico parte non genera gas di scarico che si riversano nei vicini bar all'aperto e non turba la quiete del centro storico.

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